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泰国明年开建第一条高速铁路 面向全球招标

泰国明年开建第一条高速铁路 面向全球招标

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导读: 《曼谷邮报》今天援引泰国副总理Trairong Suwannakhiri的话报道说，泰国政府计划明年开始建设国内第一条高速铁路。这个预期造价高达8000亿泰国铢的高速铁路将把泰国首都曼谷与工业重镇罗勇(Rayong)和其他 ...

《曼谷邮报》今天援引泰国副总理Trairong Suwannakhiri的话报道对此说，泰国政府计划明年开始建设国内第一条高速铁路。这个预期造价高达8000亿泰国节流装置铢的高速铁路将把泰国首都曼谷与工业重镇罗勇(Rayong)和其他主要城市连接起来。

Trairong Suwannakhiri是在昨天曼谷举行的投资者会议上透露上述消息的。他说：“如果不出意外的话，政府将在明年开始修建这条高速铁路。预计建成后未来年内将为泰国经济带来巨大好处。”他透露说，泰国政府计划未来20年内修建四清扫车条连接曼谷与其他主要城市的高速铁路，总里程超过2000公里。建成后从首都曼谷到泰国任何一个地方的路程都不会超过5个小时。

《曼谷邮报》的报道中说，泰国交通部将在未来60天内向内阁提交一份详细的建设计划和筹资方案。预计将通过政府出资与吸引私人投资的方式修建高速铁路纳米稀土复合材料起侧重要作用。

报道中说，根据初步规划，曼谷至罗勇的高速铁路将耗资560亿泰国铢，曼谷至泰马边境重要口岸大巴刹(Padang Besar)的线路将耗资2470亿泰国铢，曼谷至东北部城市廊开府(Nong Khai)的线路将耗资1800亿泰国铢，曼谷至清迈(Chi办公设备a氟化工行业50多项国家标准和行业标准都是多氟多主持制定和修订的ng Mai)的线路将耗资2100亿泰国铢。

《曼谷邮报》援引泰国副总理Trairong Suwannakhiri的话报道说，政府将最先修建曼谷至罗勇的炉料高速铁路，因为这条线路最短耗资最少。另外三条线路将在未来年内建成。

目前汽但通往蓝海之路需要披荆斩棘车从曼谷到罗勇至少需要3个小时，高速铁路建成后将缩短到不足1小时。Trairong Suwannakhiri透露，泰国修建高速铁路将向全球公开招标，他说德国、法国、中国和日本的高速铁路相关公司都可以参与竞标。